寶馬

寶馬

4 (3名員工真實(shí)評(píng)價(jià))

高提成 13薪及以上 有加班費(fèi) 有分紅 激勵(lì)機(jī)制好

CEO 諾伯特.雷瑟夫
公司規(guī)模 1000-9999人
公司地址 北京市朝陽(yáng)區(qū)東三環(huán)北路霞光里18號(hào)佳程廣場(chǎng)B座28層
公司介紹

  寶馬集團(tuán)是德國(guó)最成功的汽車(chē)和摩托車(chē)制造商之一,也是德國(guó)規(guī)模最大的制造工業(yè)公司之一。寶馬集團(tuán)擁有BMW、MINI和Rolls-Royce三個(gè)品牌,是世界上唯一一家只專(zhuān)注于高檔領(lǐng)域的汽車(chē)制造商。作為一家跨國(guó)公司,寶馬集團(tuán)在全球13個(gè)國(guó)家擁有24個(gè)生產(chǎn)基地,并在超過(guò)140個(gè)國(guó)家擁有銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。

  2010財(cái)年,寶馬集團(tuán)的全球汽車(chē)總銷(xiāo)量約146萬(wàn)輛。集團(tuán)總收入達(dá)604.77億歐元。截至2010年12月31日,寶馬集團(tuán)在全球的員工總數(shù)為95,453名。1994年4月,寶馬集團(tuán)在華設(shè)立代表處-寶馬汽車(chē)公司北京代表處,標(biāo)志著寶馬集團(tuán)正式進(jìn)入大中華區(qū)市場(chǎng)。

  2005年10月,寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司成立,它的成立是寶馬集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期承諾的又一里程碑。目前,通過(guò)進(jìn)口與沈陽(yáng)工廠的生產(chǎn),BMW全系列車(chē)型,包括BMW 1系、3系、5系、6系、7系、X系、Z系、高性能M系, MINI及Rolls-Royce汽車(chē)在中國(guó)大陸均有銷(xiāo)售。在2010年,寶馬汽車(chē)在中國(guó)大陸的銷(xiāo)量達(dá)到168,998輛,使中國(guó)躍升為寶馬全球第三大市場(chǎng)。

工商信息
成立時(shí)間 2005-09-29 注冊(cè)資本 25000000.00歐元 法人代表 高樂(lè)(JOCHENJOHANNESGOLLER)
公司全稱(chēng) 寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司
企業(yè)類(lèi)型 有限責(zé)任公司(外國(guó)法人獨(dú)資)
經(jīng)營(yíng)狀態(tài) 存續(xù)
總部城市 北京市
經(jīng)營(yíng)期限 -
注冊(cè)地址 北京市朝陽(yáng)區(qū)東三環(huán)北路霞光里18號(hào)佳程廣場(chǎng)B座28層
經(jīng)營(yíng)范圍 作為寶馬集團(tuán)BMW(寶馬)、MINI(迷你)和Rolls-Royce(勞斯萊斯)品牌進(jìn)口汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的總經(jīng)銷(xiāo)商,從事BMW(寶馬)、MINI(迷你)和Rolls-Royce(勞斯萊斯)品牌非中國(guó)制造的汽車(chē)的進(jìn)口、銷(xiāo)售、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)及服務(wù);銷(xiāo)售在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的MINI(迷你)品牌汽車(chē);從事摩托車(chē)的進(jìn)口、銷(xiāo)售、批發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)及服務(wù);進(jìn)出口及銷(xiāo)售汽車(chē)和摩托車(chē)的零部件;進(jìn)口并經(jīng)營(yíng)BMW(寶馬)、MINI(迷你)和Rolls-Royce(勞斯萊斯)生活方式用品;其它相關(guān)配套業(yè)務(wù)(包括:存貨管理、發(fā)送服務(wù)、存貯倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、產(chǎn)品促
【寶馬】員工點(diǎn)評(píng)
4 (3條員工點(diǎn)評(píng))
領(lǐng)導(dǎo)和公司文化都很好,整個(gè)面試過(guò)程很專(zhuān)業(yè),有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)問(wèn)題。
2020-09-21 09:27:16
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英語(yǔ)口語(yǔ)面試時(shí)一定要流利,業(yè)務(wù)能力也很重要,公司辦公環(huán)境高大上,領(lǐng)導(dǎo)人不錯(cuò)。
2020-09-21 09:24:05
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【寶馬】問(wèn)答

  做IT的從來(lái)都是壓力很大,在哪都一樣。

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  沒(méi)什么區(qū)別,本質(zhì)是一樣的。不過(guò)高端品牌銷(xiāo)售顧問(wèn)有一些特殊的培訓(xùn),比如奔馳必須掌握奢侈品相關(guān)的知識(shí),還有什么高爾夫啦這種高級(jí)的運(yùn)動(dòng)都得懂。這些知識(shí)看著沒(méi)覺(jué)得有啥用,可是對(duì)于跟高端車(chē)潛在客戶(hù),在破冰的環(huán)節(jié)還是有一定用處。一個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)的素質(zhì)如何,跟品牌有一定的關(guān)系,跟這個(gè)4S店的風(fēng)格關(guān)系更大,最根本還是看個(gè)人。

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  1992年以前,BMW在中國(guó)并不叫寶馬,而被譯為“巴依爾”。這是因?yàn)锽MW的全稱(chēng)“BayerischeMotorenwerkeAG”。

  那時(shí)的寶馬雖然在國(guó)外已經(jīng)聲名遠(yuǎn)揚(yáng),可中國(guó)人對(duì)這個(gè)汽車(chē)品牌卻還十分陌生。中文名改為寶馬之后,受到消費(fèi)者關(guān)注,銷(xiāo)量也逐步擴(kuò)大。

  “寶馬這個(gè)名字突出了與BMW車(chē)系高貴豪華的氣質(zhì),又與中國(guó)傳統(tǒng)稱(chēng)謂渾然一體,同時(shí)發(fā)音也與BMW相差不大?!睂汃R的中國(guó)高層曾經(jīng)這樣解釋“寶馬”名字的由來(lái)。

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