免責(zé)聲明: 本頁面所展現(xiàn)的信息及其他相關(guān)推薦信息,均來源于其對(duì)應(yīng)的用戶,本網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。如涉及作品內(nèi)容、 版權(quán)和其他問題,請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將核實(shí)后進(jìn)行刪除,本網(wǎng)站對(duì)此聲明具有最終解釋權(quán)。
其他類似問題
- 2021-09-03
- 2021-09-07
- 2021-09-03
- 2021-09-02
- 2021-09-06
- 2021-09-02
- 2021-09-06
- 2021-09-06
- 2021-09-07
- 2021-09-07
匿名用戶
2021-09-26
十代思域1.5cvt的發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)鏈條的,正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶的差異主要是正時(shí)鏈條是終生免維護(hù)的,但是正時(shí)鏈條有它的弱點(diǎn),就是噪聲比正時(shí)皮帶要大。
匿名用戶
2021-09-26
cvt鏈條從整體上來說不如鋼帶結(jié)實(shí)。首先,cvt鏈條對(duì)錐盤的沖擊較小,而鋼帶的強(qiáng)度遠(yuǎn)不如鏈條大,所以采用鋼帶的cvt是無法經(jīng)受較大的扭矩的。
匿名用戶
2021-09-26
是鏈帶式的。在本田地球夢(mèng)系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)布會(huì)上,本田早就展示了1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造,可以看見,內(nèi)部是鏈條傳動(dòng)的。