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匿名用戶
2022-03-11
網(wǎng)約車看起來入了不少賬，那只是理論上的收入而已，還是需要扣掉各種成本的。首先就是平臺20%的抽成，而司機(jī)的油費(fèi)基本上也要占車費(fèi)的20%左右，在加上每個月的車輛保養(yǎng)以及罰款跟停車費(fèi)，這還算是沒有投訴，沒有差評的狀態(tài)了，如果再有這些罰款的話，那收入又要減一減了。
匿名用戶
2022-03-11
很多人都覺得開網(wǎng)約車月薪上萬的，其實(shí)并非如此，現(xiàn)在的網(wǎng)約車司機(jī)收入并不高，真的也就是掙個辛苦錢而已，還能月薪上萬的司機(jī)都屬于高手了。很多網(wǎng)約車司機(jī)每天也就是接20個訂單左右的，至于最后到手的收入，其實(shí)普遍在4000-6000元左右。
匿名用戶
2022-03-11
滴滴快車單子多，但是單價低，而且隨著入行門檻的提高，盈利也會有所減低;神州專車是單價高，但是單子少，而且對司機(jī)的要求會更高，你想賺更多得看你有沒有那能力;首約定位于偏中高端的商務(wù)服務(wù)，價格貴，同樣面臨了神舟一樣的問題;易到現(xiàn)階段主要靠減低傭金回歸市場，所以對司機(jī)抽成少，但信譽(yù)度低，接單量不穩(wěn)定;嘀嗒拼車以順風(fēng)車為主業(yè)務(wù)，拼車單多，但價錢也低。