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匿名用戶
2022-06-08
隨著新能源汽車不停的增加,充電樁也是在不停的開展增加的,目前充電樁不管在小區(qū)或者是說在公共場合也是越來越多,但是從車的保有量上面來說,目前充電樁的數(shù)目是要落伍于電動(dòng)汽車增長的速度,顯然這里面充電樁的市場空間也是非常大的,現(xiàn)階段對于入股充電樁而言,盈利還是蠻不方便的。
匿名用戶
2022-06-08
投資成本要看三大巨頭,場地、充電樁,基本裝置。以我個(gè)人狀況來看,8臺(tái)立體式充電樁花費(fèi)如下;
場地:人流量一般,承租46平方米,租金24萬一年,我是在縣城。
充電樁:18萬元,八臺(tái)。
基本裝置:變壓器26萬,配電柜、土建工程、照明、監(jiān)控等6萬元。
小結(jié):從投資成本來看第一年投資是比起大,但是這個(gè)規(guī)模一旦形成收益是十年二十年的復(fù)利模式。
個(gè)人認(rèn)為汽車充電樁是不會(huì)倒閉而且愈來愈吃香,所以我當(dāng)年硬著頭皮也做上這個(gè)項(xiàng)目,剛開始還沒有什么生意讓我不快了一陣時(shí)間,但是現(xiàn)在撥云見日,喜出望外了。
匿名用戶
2022-06-08
實(shí)際上電動(dòng)車充電樁相當(dāng)于一個(gè)共享的基礎(chǔ)設(shè)施,能夠通過電價(jià)來賺差價(jià),跟共享充電寶、小區(qū)凈水機(jī)是一個(gè)道理?;蛟S大家應(yīng)當(dāng)看到過這些,實(shí)際上這些的裝置都是有人注資的,可以賺一些錢。
除了電價(jià)基本的賺錢,還是有流量變現(xiàn)的方法。這是相對于略為有一些規(guī)模的,比如有個(gè)50臺(tái)以上,或者100臺(tái)之多,做一些自己的品牌,自己的公眾號,可以導(dǎo)流,然后展開一些變現(xiàn)方法。